DY-E709缸体修复剂
产品概述
缸体修复剂是把兄弟公司研制的一种单组份胶粘剂，可常温或加温固化，固化后硬度高，具有耐水，耐油，耐高低温，修复好的汽车缸体能在120~150℃下长期使用。
应用范围
主要用于汽车、摩托车发动机缸体局部裂纹，破损的修复。修复工艺简单，使用方便。还可应用于石油、化工、燃气等各类金属管道泄漏的密封和破损的修复。以及铸造件砂眼、气孔等缺陷修补，效果优良。
产品参数
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胶体颜色 |
粘度 （CPS/25℃） |
调胶比例 |
可操作时间 （25℃/100g) |
固化时间 （25℃/100g） |
剪切强度 （钢/钢MPa） |
耐温性（℃） |
保质期（25℃） |
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A:铁灰色粘稠液体 B:乳白色粘稠液体 |
A:40000-45000 B:35000-40000 |
2:1 |
40~60min |
初固：1h 完全固化：24h |
≥16 |
-40至+150 |
12个月 |
使用方法
1清洗待修复的缸体，找出破损和裂纹部位，在裂纹两端打止裂孔。
2将缸体裂纹打磨处理成V形凹槽，以便于涂胶，提高修复强度。用挫刀、砂纸或电动砂轮把缸体表面处理平整,并除锈,清洗干净。
3将A组份与B组份按2:1充分调合均匀，把调合的胶液涂抹于缸体破损表面或裂纹处,，充分涂胶覆盖。
4常温（25℃ )1小时初固，24小时完全固化，达到使用强度。为加快修复速度，可80℃加温1小时,即可达到使用强度。
5如缸体破损面较大，破损严重时，应配大小合适的不锈钢板、铁板或铝板粘贴，效果更好。
注意事项
(1)避免皮肤长期接触密封胶，若未硫化的胶误入眼中，立即用清水冲洗或者看医生。
(2)勿让儿童接触，不可入口。
(3)未硫化胶淡微挥发性气味，使用时注意通风。
(4)未使用完的胶必须严格密封，阴凉通风干燥储存。
(5)密嘴胶在初次使用后要适当挤一点胶出来，让胶在胶帽和胶嘴的螺纹固化， 方便下次使用。
包装规格
规 格: 150g/组 60组/箱
尺 寸: 47x37.5x27(cm)
保质期: 12个月
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