
DY-E709缸体修复剂
产品概述
缸体修复剂是把兄弟公司研制的一种单组份胶粘剂,可常温或加温固化,固化后硬度高,具有耐水,耐油,耐高低温,修复好的汽车缸体能在120~150℃下长期使用。
应用范围
主要用于汽车、摩托车发动机缸体局部裂纹,破损的修复。修复工艺简单,使用方便。还可应用于石油、化工、燃气等各类金属管道泄漏的密封和破损的修复。以及铸造件砂眼、气孔等缺陷修补,效果优良。
产品参数
胶体颜色 |
粘度 (CPS/25℃) |
调胶比例 |
可操作时间 (25℃/100g) |
固化时间 (25℃/100g) |
剪切强度 (钢/钢MPa) |
耐温性(℃) |
保质期(25℃) |
A:铁灰色粘稠液体 B:乳白色粘稠液体 |
A:40000-45000 B:35000-40000 |
2:1 |
40~60min |
初固:1h 完全固化:24h |
≥16 |
-40至+150 |
12个月 |
使用方法
1清洗待修复的缸体,找出破损和裂纹部位,在裂纹两端打止裂孔。
2将缸体裂纹打磨处理成V形凹槽,以便于涂胶,提高修复强度。用挫刀、砂纸或电动砂轮把缸体表面处理平整,并除锈,清洗干净。
3将A组份与B组份按2:1充分调合均匀,把调合的胶液涂抹于缸体破损表面或裂纹处,,充分涂胶覆盖。
4常温(25℃ )1小时初固,24小时完全固化,达到使用强度。为加快修复速度,可80℃加温1小时,即可达到使用强度。
5如缸体破损面较大,破损严重时,应配大小合适的不锈钢板、铁板或铝板粘贴,效果更好。
注意事项
(1)避免皮肤长期接触密封胶,若未硫化的胶误入眼中,立即用清水冲洗或者看医生。
(2)勿让儿童接触,不可入口。
(3)未硫化胶淡微挥发性气味,使用时注意通风。
(4)未使用完的胶必须严格密封,阴凉通风干燥储存。
(5)密嘴胶在初次使用后要适当挤一点胶出来,让胶在胶帽和胶嘴的螺纹固化, 方便下次使用。
包装规格
规 格: 150g/组 60组/箱
尺 寸: 47x37.5x27(cm)
保质期: 12个月
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